Домик для авто. Его можно соорудить своими силами. Только подойти к этому надо со всей серьезностью, ведь от этого будет зависеть срок дальнейшей эксплуатации гаража.
Первое на что надо обратить внимание – почва. Ее состав будет влиять на выбор закладки фундамента. Сначала надо вырыть траншею. Фундаменты заливаются по-разному. Это могут быть железобетонные блоки, уложенные специальной техникой. Этот способ быстрый, но неэкономичный в денежном выражении, трудоемкий . Так же может заливаться обычная опалубка или несъемная, это когда плиты сцепляются специальной арматурой, а затем заливается раствор и получается своеобразный короб. Если есть возможность можно обустроить цоколь, который выполняет укрепляющую и защитную функцию. Следующее действие – возведение стен. И тут тоже предлагается много вариантов: стены из кирпича, пеноблоков, шлакоблочные, газобетонные. Самый популярный – кладка кирпича. Ее фиксируют на песчано-цементный раствор. Внутреннюю поверхность стен можно облагородить, оштукатурив их и покрасив, тем самым придав дополнительную защиту от перепадов температуры и влаги. Не уступает, а где то даже и выигрывает по скорости и трудоемкости выкладка стен пеноблоками. Они легки, прекрасно держат теплоизоляцию, работа с ними посильна даже начинающему мастеру, да и в средствах приличная экономия. Чаще всего крыши для гаражей делают односкатными, т.е. на плиту- покрытие укладывается рубероид несколькими слоями перпендикулярно друг другу, Каждое полотно рубероида укладывается, перекрывая друг друга сантиметров на 15, заливается битумной смазкой между собой. Иногда делают двускатные крыши. Для этого строится каркас из стропил, которые образуют равнобедренный треугольник. Затем покрывают выбранным материалом: шифером, оцинковкой, профнастилом. Теперь можно приступать к установке дверей. Чаще всего используют распашные двери из металла. Особое внимание при их установке надо обратить на каркас. От его жесткости будет зависеть дальнейший ход ворот.
